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工商時報【呂清郎╱台北報導】

中央銀行第3季理監事會決議終結降息循環,當日金融業隔夜拆款利率飆至5個月新高的0.203%,但隨降息底定,且季底資金需求緊促消除後,連日來向下盤整,回到下半年來水準的0.179%,預料因市場仍續為寬鬆,未來短率將延續區間盤整走勢。

銀行主管表示,9月中旬隨央行理監事會愈來愈接近,代表短率指標的金融業隔夜拆款利率也一路向上,從0.18%一路衝高至29日的0.203%,創6月底四度降息前以來的近5個月新高,除了確立這次央行將終結降息循環,也反應月底加季底資金相對偏緊促的趨勢;10月以來,央行政策利率宣布不變後,進入第4季初,資金也恢復寬鬆,隔拆利率也連日回檔,昨日已落回0.179%。

「隔拆利率區間震盪幅度縮小,失去長期來央行升降息指標的意義」,銀行主管認為,長期以來央行在理監事會前,都會引導隔拆利率向升降息的軌道,一直是政策的先行重要指標;但今年以來,3月及6月降息前,隔拆利率卻未提供指引,原因主要應是利率已低無可低,市場資金過剩又嚴重的結果,壓縮短率再降空間。

反觀長率指標的5年及10年期台債殖利率,券商主管指出,相對比較貼近央行升降息預期,如8月初在一片看衰景氣後勢下,9月可能五度降息呼聲高,5年及10年台債殖利率也各下探至0.4785%及0.63%的歷史低點;但隨後公布7月出口轉正,第2季經濟恢復正成長,降息預期淡化,殖利率開始震盪走高,昨日5年及10期分別來到0.5825%及0.745%。

券商主管強調,較長天期債券主要就是反應市場對未來利率走勢的預期,因此台債殖利率除受美債連動外,更與政策利率動向高度相關;後續央行如就此停止降息,等於宣告殖利率下檔空間已微小,買盤對風險溢酬的要求會提高,待市場消化過去4次降息債市因追逐收益而過度超買部位後,屆時殖利率變動,將更能發揮觀測指標的作用。

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

隨著政府推動智慧城市科技發展,市府各項測繪政策規畫與時俱進,為讓民眾深入了解桃園市政府地政單位各項資訊系統服務發展情形,並將智慧地政e化相關成果服務分享全體市民,地政局10日舉辦「智慧地政e化服務行動導覽3D生活」,由市長鄭文燦啟動發表會及展示區巡禮與體驗。

這次展區分為互動體驗區及導覽服務區,互動體驗區包括運用VR技術,結合街景服務於三維空間城市模擬實境之應用,讓民眾透過實際操作與體驗,瞭解測量及3D航拍影像等知識及應用。導覽服務區則運用衛星航拍資料、桃園百年歷史地圖、e-GNSS即時動態定位系統、最新的虛擬實境科技與桃園市政府各項地政便民資訊系統做為展示重點。

鄭文燦表示,這將桃園市目前、未來智慧城市數位空間與地政資訊服務發展趨勢,以桃園百年歷史地圖說故事方式呈現讓民眾輕鬆了解。

另外,市府安排專業論壇,由副市長王明德主持,帶領大家更進一步的認識與了解桃園智慧城市的現況與未來發展,進而媒合智慧城市相關產業密切合作,更進一步打造智慧城市交流平台。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北8日電)大陸十一黃金週昨天結束。中國鐵路總公司今天表示,9月28日至10月7日,全大陸鐵路累計發送旅客逾1.08億人次,平均每日發送1083.4萬人次,年增9.7%,旅客發送量再創新高。

中新社引述中國鐵路總公司表示,自9月30日起,大陸鐵路旅客發送量連續8天單日超千萬人次。大陸鐵路10月1日發送旅客1441.7萬人次,創鐵路單日旅客發送量歷史新高。

中國鐵路總公司相關負責人表示,今年十一長假,鐵路運能安排創歷年之最,大陸鐵路日均開行旅客列車7017列,年增1000餘列。

其中,哪裡便宜動車組列車4504列,年增800餘列,共發送旅客5409萬人次,年成長24.6%,日均發送旅客540.9萬人次,占大陸鐵路旅客發送總量的51.8%。1051008

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